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纯电大 G:奔驰首次公布 EQG 原型伪装车照片,有望于2024年量产

发布时间:2022-11-22 11:35:50来源:
IT之家 11 月 22 日消息,奔驰首次公布了 EQG 原型伪装车照片。从图来看,这款纯电越野车将采用四电机实现四轮独立控制,后轴配备双速变速箱,采用梯形框架底盘,量产车型预计 2024 年推出,拥有不逊于奔驰 G 级的越野和公路性能。

“这是 EQG 而不是一辆 SUV”,奔驰 G 级子品牌 CEO 艾默里奇・席勒坚称,它是一辆 4x4,是一辆真正的 G 级车。因此,EQG 是受制于同样艰巨的测试制度,面对配备汽油发动机的对手不弱下风。

这意味着这款电池电动汽车经受住了环绕 Schöckl 山 1240 英里的曲折越野测试路线。IT之家了解到,Schöckl 山位于奥地利格拉茨。奔驰一般都会在这里进行越野测试,所以 EQG 也必须跟它的“祖辈”一样完成山区酷刑测试。

除了这些图片外没有任何关于参数方面的情报,不过考虑到 EQS SUV 拥有 536 马力的额定输出功率,相信 EQG 应该也能实现600 马力以内的动力。

据称,这款车还将首发能量密度极高的硅阳极电池,这种电池技术来自 Sila,与目前市面上的电池相比,该电池的能量密度可提高 20-40%,达到 800Wh / L 以上,可显著提升车辆续航里程。

据了解,奔驰 EQG 将会拥有比 G 级更低的重心,稳定性更好,但由于电池组的存在,整备质量会显著增加,最新消息是,该车的整备质量可能会控制在 3500 千克之内

此外,该车配备了四电机,每个电机驱动一个车轮,通过电控系统可以模拟 G 级前、中、后三把差速锁,提升越野攀爬能力、

它还拥有定制的独立前悬架、专为电动车开发的刚性后桥,以及四台驱动电机,奔驰 EQG 支持坦克掉头功能,有效减少车辆的转弯半径,甚至实现了原地转圈!

外媒预计EQG 可达200000 美元(约 143.2 万元人民币),高于目前的顶级 AMG G 63。

 
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